现在买车的水可是深得很。前几天我在老刘家喝茶，他随口一说：“我邻居刚买的新车，方向盘都没捂热呢，就被人当二手车卖了。”我一脸懵——这怎么跟买了新衣服没穿就去旧货市场一样呢？

说实话，这种“0公里二手车”我以前也听说过，但没想到已经泛滥到这种地步。车子刚上完牌，公里数基本是零，没跑过几步路，就摇身一变去二手车市场“出道”。你一车挺新，价格还比新车便宜个一两万，心里还觉得是捡便宜，其实背后全是套路。

这事儿可不是个别现象。我看到长城汽车的董事长前阵子还公开怼过，说二手车平台上，成千上万商家都在卖这种0公里车。为啥呢？三大原因——虚增销量、去库存、骗补贴。咱就是车企怕数据难面子上挂不住，就把仓库里的车先登记上牌，再批量甩去二手市场。销量榜上蹭蹭往上冲，看着热闹，其实没几个真消费者买。

我小区的8号楼老孔太太的侄子，就是干二手车的，他说这种车最好卖——一是崭新，二是价格香，三还能钻政策空子拿补贴。更离谱的是，有些企业套完国内的“以旧换新”补贴，还能出口去拿退税，能薅两回羊毛。去年出口的二手车里，八成都这种玩意儿，听完我是真叹了一口气。

经销商也苦今年库存预警指数老高，七成都没完成任务，半数亏得直喊娘。为了不被罚，他们甚至自己买车自己卖，登记一下就甩去二手市场，硬把销量刷出来。这就成了一个死循环：销量看着高，库存却越来越压不住。表面热闹，里子是空的。

有人说这是一场“多赢”，但我觉得这就是饮鸩止渴。车企信誉迟早崩，消费者信任没了，质量还可能缩水；经销商这玩法，只会越亏越多。现在监管部门已经盯上了，估摸着迟早要出手整治。

你说，这种新车变二手的操作，你会考虑买吗？还是觉得宁可多花点钱买正规新车？留言说说，看看大家的想法~